湘西厚型钢结构防火涂料 专业隧道消防方案解决*

厚型钢结构防火涂料在施工的时候一定要严格按照施工工艺来，在施工过程中可能会有突发状况，比如开裂和空鼓。关于此问题，很多防火涂料技术人员给了许多解释：

可能导致厚型防火涂料施工后出现空鼓情况的几种可能：  

1、是不是钢结构表面有生锈的现象；  

2、是不是钢结构表面清理的不够彻底，造成涂料和基底之间的附着力不是很好；  

3、钢结构表面有没有保温材料，如果保温材料发热鼓包了，外面的涂料就会鼓起来的；  

4、重要的是材料的问题，看是钢材不过关、还是防火涂料、底漆不过关。  

可能导致厚型钢结构防火涂料出现开裂情况的几个原因：  

1、有底、面涂配套不适应；  

2、涂刷防锈漆后立即施工，造成涂料的混合反应，也会造成防火涂料的涂膜龟裂；  

3、面漆中颜料体积浓度（PVC）偏高；  

4、底涂涂料未干透就进行施工和面涂料涂装得太厚；  

5、防火涂料基材处理不合格，出现涂抹的防火涂料基层开裂也会影响，基材的开裂也会造成防火涂料的涂膜开裂； 

1.4 试件的涂装

根据GB 50016—2014《建筑设计防火规范》要求，建筑的较高耐火等级为一级，对应一级耐火等级的建筑钢结构柱的耐火极限要求为3.0 h，因此对本试验的钢柱试件按3.0 h耐火极限要求采用厚型防火涂料进行防火保护。防火涂料选用江苏兰陵高分子材料有限公司生产的LG厚型钢结构防火涂料，按3.0 h耐火极限要求进行防火保护，设计涂料厚度为26 mm，施工工法为喷涂粘钉挂网工法。

2  测试过程及现象

2.1 大变形往复加载测试

大变形往复加载试验时，主要采用位移计测量柱**的侧向位移和柱脚的转动，采用水平位移计测量柱**荷载作用方向的位移（D2）及水平面内垂直于力作用方向的位移（D1），在柱脚底板上布置竖向位移计，测量柱脚底板两边的竖向位移，进而得到柱脚的转角，荷载的大小通过作动器的内置传感器测量得到。

2.2 试验现象

本次试验主要研究内容为防火涂料的破损形态，由于厚型防火涂料表面粗糙，质地疏松，难以用传感器测量其应力和应变，防火涂料对钢构件的刚度和承载力基本没有影响，主要通过肉眼观察其表面状态来判断其状态。柱**的力-位移关系仅反映加载历程及构件本身对荷载的行为反应，与有无防火涂料差别不大。但构件变形的大小程度会影响防火涂料的附着性能，影响防火涂料的开裂、损坏与脱落。因此构件的受力和变形与防火涂料的破损有直接关系。

2.2.1 试件1

试件1防火涂料的实测平均厚度为28.25 mm，试件1实际加载历程见表1，每级位移往复3次。